Dag 13 - veien hjem!

 Hjemreisedag! Vi har hatt en flott tur, men nå gleder vi oss til å komme hjem til varme og solrike sommerdager på Sildebaugen. Avreise fra Gudvangen i gråvær, men når mesteparten av turen foregår innvendig i Norge ( i alle fall føles det slik) så spiller været mindre rolle. Aurlandsdalen med sine mange tunneler og svære høyspentmaster er ikke lenger hva den var. Lett å forstå at naturvernere og DNT sloss for fotturistenes opplevelser i dette vakre dalføret. Vi møtte snø og is omtrent ved Geiteryggen, deretter ble det grønnere, bedre veier og mye mer trafikk. Lunsj var planlagt på Bromma, men der er alt nedlagt! Det ble rekesmørbrød hos Thon på Flå, så dro Even og May Lilly mot Hønefoss og vi kjørte mot Drammen.

Takk for fine opplevelser, «snille biler» tross litt startvansker og et supert reisefølge! Hvor i all verden skal vi kjøre neste år?

Dag 12 - fra Lavik til Gudvangen.

 Dagens høydepunkt ble besøket i Flåm og tur med Flåmsbanen til Myrdal og tilbake igjen. Vi startet ut fra Lavik etter frokost, i retning Voss og Gudvangen. Solen glimtet til så vidt, men det ble mange timer med duskregn og noen ordentlige byger. Da vi kom til Flåm var det opphold, men skyene lå tett over fjelltoppene. Naturen er fantastisk, og ingeniørarbeidet som muliggjorde jernbanetraseen fra 2 moh til 866 moh er imponerende. En løpemeter tunnel krevde et månedsverk, og her er det 20 tunneler, noen lange og noen korte.

Middag og overnatting på Gudvangen Fjortell. I morgen vender vi nesen hjemover, etter 12 fine og innholdsrike dager!

Dag 11 - Solund rundt i solskinn!

 Lokalt produsert røkelaks og eggerøre til frokost, ingen dårlig start på en flott dag med sol, blå himmel og mye vind. Turen til Gåsvær med postbåten er avlyst, istedet har vi kjørt på kryss og tvers i kommunen og studert den spesielle geologien som finnes i Solund, besøkt en lokal landhandel og beundret små, idylliske fiskevær. Alt tar seg bedre ut i solskinn.

Dagen ble avsluttet med ferge til fastlandet og innsjekking på hotellet i Lavik. Og her sitter vi nå og synger på Lillebjørn Nilsens vise om fergekøen på Lavik ……..

Dag 10 - gjensyn med Solund, for 3. gang!

 Avreise fra Fedje etter en mager frokost, basert på hva vi hadde i bilen som var spiselig. Og hva kommer vi til å huske fra denne kommunen, den siste på vår liste: mye regn, mye vind, god mat på Pernille kafe, overnatting i en iskald leilighet og mye vakker natur, tildels dekket av lave skyer.

På vei til Solund stoppet vi på Gulating verdensarvsted før vi kjørte inn i Eivindvik, hvor det eldste Gulatinget lå. Harald fortalte om en eksamen i norsk, tema Eivindvik av Henrik Wergeland, men kjente ikke diktet igjen da det ble presentert på nytt. Ikke overraskende.

Vi fikk en flott velkomst på Steinsund Marinesenter, Haralds venninne Doris hadde fylt kjøleskapet med røkelaks og egg til eggerøre, samt et stort fat lange som vi kunne steke til middag. Og ikke nok med det, hun kom innom etterpå med deilig nybakt jordbær - gele-kake og krem. Solen skinner på fjellene rundt oss. Det blåser fortsatt kraftig, så sightseeing-turen til Gåsvær er avlyst. Men vi finner på noe annet morsomt i morgen, som alternativ.

Antall kommuner besøkt: uinteressant, vi har besøkt dem alle!

Dag 9 - målet er nådd! Fedje kommune, nr 428 av 428 kommuner i alt!

 Ankomst Fedje i øsende regnvær og vind. Harald måtte skuffet notere at hverken ordfører, skolemusikken eller skolebarn med flagg var møtt frem. Så det er nok litt forskjell på hvilken Harald som kommer på besøk. Vi kjørte 6 km til veis ende, til Fyrvika, hvor vi fikk fin utsikt til Hellesøy fyr. Deretter sjekket vi inn på Christian Bjellands fabrikk nr. 8, Sardinfabrikken. En stor leilighet med stue, kjøkken og tre soverom ventet oss. Deilig å ha et sted å være mens regnet fortsatt bøtter ned. I kveld blir det festmiddag på Pernille, og i morgen reiser vi videre til Solund, vår favorittkommune i vest.

En kommune besøkt i dag: Fedje, den siste kommunen på listen vår. Prosjektet er gjennomført, mon tro hvor våre turer vil bringe oss heretter?

Dag 8 - øylandet med de mange broer, og Havråtunet attpå.

 En ferge og en mengde broer. Slik blir det når alle de små kommunene ytterst på øyene skal besøkes. Vi hadde moderate forventninger til et besøk på Havråtunet, regnet bøttet ned og ingen guide ville treffe oss. Men så kom solen, og på en trapp satt en hyggelig gubbe med rykende varm kaffekopp, som tilbød å vise oss rundt. Den planlagte korte visitten ble på 1,5 time, og hadde det ikke kommet en regnbyge, så hadde vi vel vært der ennå! Det ble 6 kommuner i dag: Askøy, Osterøy, Meland, Lindås, Radøy og Austrheim.

Kort om Havråtunet: Et fredet kulturmiljø med mye aktivitet i hundrevis av år. Et klyngetun som består av 8 bruk, med våningshus og driftsbygninger på to rekker. Langs bekken ligger det flere godt bevarte kvernhus, og lange steingjerder adskiller innmark og utmark. Det er drevet jordbruk her for 3.500 år siden og i dag drives fortsatt brukene på gamlemåten, med handmakt.

Dag 7 - Telavåg

 Det viktigste stoppestedet i dag var Telavåg på Sotra. Nordsjøfartmuseet fortalte om den viktige Englandsfarten, om fiskebåtene som gikk i skytteltrafikk mellom Vestlandet og Shetland, med flyktninger den ene veien og våpen, ammunisjon og mat den andre veien. I tillegg fikk vi et godt innblikk i hvordan det var å være flyktning i eksil. Sist, men slett ikke minst, fikk vi en grundig presentasjon av Telavåg- katastrofen, både før, under og etter krigen. Fantastisk interessant og lærerikt. 

Etterpå kjørte vi hele nye Øygarden på langs, fra sør til nord og så tilbake igjen. Det ble i alt fire kommuner i dag: Austevoll, Fjell, Sund og Øygarden.